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空气压缩机跑油的危害与自查办法

发布：河南空压机浏览：2014次

空压机“跑油”指的是油润滑螺杆空压机，排气含油量高，即机组的润滑油消耗量高于正常水平。

空压机“漏油”故障隐藏，不易造成机器因漏油而无法立即运行，且无相关故障报警或预警。因此，这种错误是较容易被忽视的。

故障性能：排气含油量高，机组耗油量大。

油润滑螺杆式空压机排气中的含油量是不可避免的。油的含量有多高？综合技术指标为3 ppm。但是，我国一般空压机用户缺乏相应的检测手段，因此很难准确测定排气中的含油量。

其上，用户可以从油秏和终端用气量中推断出更多的信息：

1、在换油周期中，通常中间是不需要补油的。如果缺油，基本可以判断排气含油量高。

2、在用气端明显感受到油雾的存在，甚至在气缸、阀门、喷嘴等部分长时间沉积液态油，清洗后迅速出现，可得出结论：空压机的"跑油"更严重。

3、简单测试：从空压机排气口取一路气源，喷向白色餐巾纸约1分钟。正常情况下，不应有油斑出现。

空压机“跑油”看似不是“急症”，无明显危害，许多空气压缩机似乎仍在正常运转。但是其带来的长期危害又非常明显：

一、润滑油消耗量大，空压机整体使用成本上升；

二、是压缩空气污染，进而导致压缩空气后处理净化设备工作超出负荷，甚至失效；

三、如果生产线上的一些设备非常精密，或者工艺要求气源洁净度高，很可能造成相关设备的损坏或产品质量下降造成不小的损失。